Você tem que usar o óleo de motor do fabricante?

Contente

• Você tem que usar óleo de motor do fabricante?
• 1. Aditivos / detergentes / dispersantes
• 2. Desempenho
• 3. Intervalo de substituição
• 4. Óleo de motor de longa vida
• Como a viscosidade do óleo afeta o desempenho
• Conclusão

A primeira coisa que você precisa saber depois de comprar um carro novo é que tipo de óleo o fabricante recomenda.

O óleo é classificado com base em sua viscosidade, que em termos leigos é sua espessura. O óleo é essencial para o bom funcionamento do motor. Ele circula da bomba de óleo, onde é pressurizado, pelo motor.

O óleo circulará pelo motor e pelos mancais enquanto resfria e lubrifica o motor. Em seguida, ele entra no cárter de óleo onde é armazenado e esfria. Durante esse processo, o óleo é contaminado por subprodutos do motor e sujeira. Freqüentemente, uma lama se forma no fundo do cárter. O óleo tem uma cor âmbar, mas ficará preto após o uso contínuo.

Ao usar certos óleos, o veículo atinge seu desempenho ideal. Você pode usar óleos de motor sintéticos ou minerais. Cada um desses óleos tem suas próprias vantagens e desvantagens. Uma vez que são os fabricantes que desenvolveram o motor, é aconselhável seguir as suas recomendações.

O óleo do motor incorreto contaminará o motor e reduzirá sua eficiência. Se você tem um motor de carro potente, pode usar óleo de motor premium.

Você tem que usar óleo de motor do fabricante?

É sempre recomendável usar óleo de motor do fabricante se o carro for novo e você quiser manter a garantia do carro. No entanto, se você comprar óleo de motor no mercado de reposição, certifique-se de que o óleo atenda às especificações do fabricante para óleo de motor.

Muitos fabricantes de automóveis usam rastreadores no óleo do motor. Com este rastreador, o fabricante pode verificar, em caso de falha do motor, se o óleo do motor do seu motor é o que ele recomenda. Claro, não é muito comum que eles verifiquem isso, mas em um carro novo com altos custos de reparo para o motor, eles poderiam fazê-lo.

Se estiver usando óleo de motor diferente do especificado nesta situação, o pagamento por um novo motor pode ser recusado. Se você tem um carro mais antigo sem garantia, pode comprar óleo de motor produzido por outro fabricante, mas é sempre melhor certificar-se de que seja compatível com as especificações do fabricante do óleo do motor.

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1. Aditivos / detergentes / dispersantes

Os óleos de motor diferem no tipo de aditivo adicionado. Os carros são projetados para operar sob certas condições climáticas; por exemplo, existe um tipo de óleo que não é adequado para uso em condições de clima extremamente frio ou quente. A sujeira também pode fazer com que as vedações funcionem de maneira ineficiente. Nesse sentido, são adicionados detergentes ao óleo do motor para evitar a formação de depósitos de sujeira.

Os aditivos ajudam o óleo do motor a funcionar em diferentes condições climáticas, enquanto os detergentes evitam a deposição de ferrugem nos componentes metálicos. Em alguns casos, eles reagem com os componentes da sujeira e os dissolvem.

Os últimos componentes do óleo do motor são os dispersantes. O filtro de óleo é crucial para remover contaminantes do óleo. Quando o lodo assenta no fundo, pode ser difícil de remover. Os dispersantes reagem com as impurezas e suspendem a mistura para que o filtro de óleo possa removê-los cuidadosamente.

Cada um dos tipos de óleo de motor indica se contém um dos três tipos. Alguns, no entanto, são comercializados tão bem em termos de eficácia que, quando adicionados ao carro, apenas decepcionam.

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2. Desempenho

Os proprietários de carros também estão em uma encruzilhada em como a colocação do motor afeta o desempenho. Na maioria dos carros, o motor está na frente e você tem um porta-malas atrás. A configuração do carro depende de como as rodas são colocadas e se é um carro com tração dianteira ou traseira.

A localização do motor influencia o desempenho, portanto, o tipo de óleo utilizado é importante. Muitos carros esportivos possuem um motor montado na traseira. Este tipo de posicionamento do motor resulta em mais potência de frenagem e aceleração. A maior parte do peso do carro está na parte traseira e o carro pode precisar de uma quantidade significativa de força para empurrar o peso do carro para frente.

3. Intervalo de substituição

A maioria das pessoas vive sob o mito de que é necessário trocar o óleo a cada 3.000 milhas. Mas os motores estão se tornando mais eficientes e podem, na verdade, rodar mais de 13.000 quilômetros sem uma troca de óleo. Na verdade, a maioria dos especialistas automotivos desaconselha as constantes trocas de óleo. A razão pela qual todos nós acreditamos que devemos trocar nosso óleo após 3.000 milhas é que os fabricantes tentaram comercializar seus produtos para nos fazer acreditar que esse é o caso.

A maioria dos proprietários de automóveis raramente ou nunca lê o manual do fabricante. Em vez disso, eles seguem o adesivo que foi aplicado durante a última troca de óleo. Os motores tornaram-se mais eficientes, o que significa que o motorista tem menos influência no consumo de óleo do motor.

4. Óleo de motor de longa vida

A maioria dos fabricantes de automóveis sugeriu recentemente que uma troca de óleo seja realizada após 7.500 ou 10.000 milhas. Em alguns modelos, como o Jaguar, uma troca de óleo pode ser feita após 15.000 milhas. No entanto, você deve alterá-lo antes se encontrar vazamentos.

Vazamentos de óleo podem fazer com que os componentes metálicos do carro se esfreguem, causando muito atrito. Esse atrito não é bom porque gera muito calor e desgasta os componentes de metal.

Os óleos sintéticos de motor aumentaram ainda mais os limites da frequência com que você precisa trocar o óleo do motor; alguns sugerem uma troca de óleo somente a cada 10.000 milhas.

Como a viscosidade do óleo afeta o desempenho

As peças móveis do motor tendem a ter espaço para óleo e isso evita que entrem em contato umas com as outras. Se isso acontecer, o atrito e o calor são gerados e as peças se desgastam mais rapidamente.

Viscosidade é um termo usado para descrever a espessura do óleo. A interação entre as peças metálicas móveis dos carros é medida pela tolerância. Se as peças têm uma tolerância alta, isso significa que estão muito próximas umas das outras. Esse tipo de motor é encontrado em carros de alto desempenho. Em outros carros, você tem menos tolerância, o que significa que a distância é maior e você tem margem de manobra na escolha do óleo do motor a ser usado.

Cada tipo de óleo de motor possui uma especificação de sua viscosidade. Se você comprar o tipo incorreto, as peças de metal se chocarão umas com as outras, causando fricção e rasgos subsequentes. Existe um padrão universal da indústria para medir a viscosidade do óleo. Para o tipo correto de óleo do motor, você deve consultar o manual do fabricante.

Conclusão

É importante que você siga o manual do fabricante antes da próxima troca de óleo. Como é o fabricante que fez o motor, ele conhece a viscosidade do óleo e sabe qual é o melhor tipo para lubrificação. Os óleos de motor modernos são projetados para serem mais eficientes e durar mais. Em vez da troca de óleo usual após 3.000 milhas, alguns tipos de óleo ainda podem ser usados ​​após 10.000 milhas.

Os proprietários de carros devem verificar o manual do carro para mudanças de óleo em vez do adesivo de serviço usual. Os óleos sintéticos modernos do motor têm uma tolerância mais estreita, o que reduz a probabilidade das peças de metal entrarem em contato umas com as outras. Eles também são bons para proteger o motor do desgaste e do calor. A maioria dos proprietários de automóveis tem preferência por eles.