Diferenças 4L60E vs 4L80E: Troca e informações
Contente
- Especificações 4L60E vs 4L80E
- Diferenças entre a transmissão 4L60E e 4L80E
- 1. O tamanho e peso
- 2. Relações de engrenagem
- 3. Junta da panela e da panela
- 4. Torque máximo
- 6. Chicote elétrico, controlador e sensores
- 8. Preço
- Semelhanças entre essas transmissões
- 4L60E para 4L80E Swap
- Túnel de transmissão
- Chicote elétrico
- Vareta de medição
- Eixo de transmissão / eixo de transmissão
- Placa flexível / conversor de torque
- ECM
- Crossmember
- Conclusão
Como você deve saber, o 4l60e e o 4l80e são transmissões realmente comuns na GM, nos carros Chevrolet e em muitos outros carros americanos.
Mas qual é realmente a diferença entre a transmissão 4L60e e 4L80e? Você pode trocar entre eles?
Neste artigo, discutiremos tudo sobre isso e você obterá as especificações para ambas as transmissões e as diferenças entre elas.
Vamos começar com as especificações!
Especificações 4L60E vs 4L80E
| Nome | 4l60E | 4l80E |
| Tipo | 4 velocidades automáticas Overdrive | 4 velocidades automáticas Overdrive |
| Formulários | Carros GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | Carros GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Engrenagens | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Peso | 150 libras a seco ~ | 236 libras seco ~ |
| Comprimento | 23.5’ | 26.4’ |
| Relações de transmissão | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Material da Caixa | Alumínio | Alumínio |
| Capacidade de Fluido | 11 quartos | 13,5 quartos |
| Tipo de fluido | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Torque Máximo | 350 nm +/- | 450 nm +/- |
| Imagem |  |  |
| Padrão de Junta / Parafuso da Panela | 16 parafuso  | 17 parafuso  |
| Nome Antes | TH350 700R4 | TH400 |
Diferenças entre a transmissão 4L60E e 4L80E
Mesmo que essas transmissões pareçam praticamente iguais nas fotos, há muitas coisas que são diferentes entre essas transmissões. Aqui estão as diferenças mais significativas entre essas transmissões. Lembre-se de que essas são as principais diferenças e você pode encontrar outras pequenas diferenças se fizer uma pesquisa mais aprofundada.
1. O tamanho e peso
A maior diferença é provavelmente o tamanho e o peso entre as transmissões 4L60E e 4L80e. O 4L80e é muito maior e mais pesado do que o 4L60E. O 4L60E tem um peso de 150 libras sem fluido e um comprimento de 23,5 ″, enquanto o 4L80e tem um peso de 236 libras e um comprimento de 26,4 ″. Apenas com esses números, você provavelmente pode calcular que há uma grande diferença de tamanho e peso entre essas transmissões.
2. Relações de engrenagem
Outra grande diferença entre essas transmissões que é importante pensar se você vai trocá-las são as relações de transmissão. Por exemplo, na primeira marcha, o 4L60e tem uma relação de engrenagem de 3,059: 1, enquanto o 4L80e tem uma relação de engrenagem de 2,48: 1. É importante ter isso em mente se você estiver trocando entre qualquer uma dessas transmissões. Normalmente, você pode compensar a nova relação de marcha com outro diferencial do eixo traseiro, então isso nem sempre é um grande problema, mas é bom saber sobre ele.
3. Junta da panela e da panela
Se você estiver procurando embaixo da transmissão para a panela de fluido de transmissão, perceberá que há uma grande diferença entre as transmissões. Essa é uma boa maneira de identificar se você tem uma transmissão 4L60e ou 4L80e em seu carro. O 4L60e tem uma bandeja e gaxeta retangular de 16 parafusos e o 4L80e tem uma bandeja de transmissão em formato oval com 17 parafusos. Você pode ver as fotos da gaxeta na especificação acima.
4. Torque máximo
Devido ao tamanho das transmissões, também há uma grande diferença entre a durabilidade dessas transmissões no que diz respeito ao desempenho. Isso ocorre principalmente por causa de internos maiores dentro das transmissões. A transmissão 4l60e pode lidar com um torque máximo de cerca de 350nm, enquanto o 4l80e pode lidar com 450nm ~ ou até mais. Esses números podem diferir muito e você obterá muitas respostas diferentes sobre o quanto eles podem suportar. Temos que lembrar que existe uma grande diferença na durabilidade entre uma transmissão de 30 anos e uma nova. Portanto, é importante considerar a condição da transmissão quando você deseja saber o torque máximo.
6. Chicote elétrico, controlador e sensores
Há uma grande diferença quando se trata da eletrônica dessas transmissões. O chicote de fiação e a unidade de controle da transmissão são completamente diferentes e não são compatíveis entre si. Também há diferenças no que diz respeito aos sensores, principalmente que o 4L80e possui sensores de 2 velocidades que são diferentes do sensor do 4l60e. Se você quiser trocar para uma dessas transmissões, lembre-se de comprar também a unidade de controle e o chicote elétrico.
8. Preço
Como o 4L60e é muito mais comum do que o 4L80e, também há uma grande diferença no preço das transmissões usadas e novas. Isso também se aplica às peças porque há muito mais peças e transmissões inteiras mais fáceis e disponíveis do 4L60e do que do 4L80e. Se você deseja encontrar peças para estes, recomendo que você verifique online. Se você tem um 4L60e, provavelmente pode ir a um ferro-velho e encontrar peças para sua transmissão, dependendo de onde você mora.
No entanto, você também pode encontrar peças e transmissões novas e usadas online; um dos lugares para verificar isso é na Amazon. Aqui estão alguns exemplos do que você pode encontrar.
Semelhanças entre essas transmissões
Se você estiver olhando para a transmissão, elas realmente parecem iguais, dependendo do ano das transmissões. Uma das semelhanças entre essas transmissões é que ambas são controladas eletronicamente. O padrão de parafuso para a caixa de transferência também é o mesmo, portanto, caberá em uma troca sem problemas.
Uma coisa a se considerar é que o 4l60e era denominado th350 e 700r4 antes nos modelos anteriores e o 4l80e era denominado th400.
4L60E para 4L80E Swap
Se você verificou as informações recentes neste artigo, pode já ter percebido que alternar entre essas transmissões não é plug & play de forma alguma. Existem muitas diferenças nessas transmissões e aqui estão algumas coisas que você deve considerar se for trocar a transmissão 4L60e por uma 4L80e. Lembre-se de que alguns pontos podem ser diferentes dependendo do ano e do modelo do carro da transmissão e do carro que você está trocando.
Substituir uma transmissão 4l60e por uma transmissão 4l80e não é um trabalho fácil, mas é totalmente viável se você estiver disposto a gastar algum tempo e dinheiro. Aqui estão as coisas que você deve considerar:
Túnel de transmissão
Por causa do tamanho maior da transmissão 4L80e, você pode ter que modificar a transmissão no carro para o qual você vai trocá-la. Às vezes, os modelos de automóveis vêm com 4L60e e 4l80e do fabricante e, nessas situações, você deve ter isso em mente. No entanto, às vezes você precisa usar um martelo e um soldador para fazer o encaixe adequado.
Chicote elétrico
Há uma grande diferença quando se trata de fiação e sensores para as transmissões. Você pode fazer isso sozinho e religar e religar as fiações OEM, mas é muito difícil e demorado e não é um trabalho para um iniciante. Uma maneira muito mais fácil de fazer isso é conseguir um chicote de kit de troca pré-fabricado, que não é barato, mas ainda posso recomendá-lo porque você vai economizar muito tempo e dor de cabeça. Você pode encontrar o kit de troca do chicote de fiação de transmissão aqui na Amazon: 4L60e para 4L80e Transmissão Plug and Play Adaptador de troca LS
Vareta de medição
A vareta é diferente na transmissão 4l80e e você deve considerar isso ao fazer a troca. Se o modelo do seu carro veio de fábrica com o 4l80e, obtenha uma vareta medidora de uma transmissão que foi instalada em um desses carros. Caso contrário, existem muitas soluções personalizadas que podem ser feitas ou você pode obter uma vareta de medição flexível como esta para 4l80e:
Vareta de medição de transmissão Lokar XTD-3518FM
Eixo de transmissão / eixo de transmissão
O eixo de transmissão 4l80e é mais longo do que o 4l60e e isso deve ser considerado ao fazer sua troca. No entanto, a mesma coisa se aplica aqui. Se o modelo do seu carro veio com a transmissão 4l80e de fábrica, adquira um eixo de transmissão de um desses modelos, se possível. Do contrário, existem várias lojas que podem tornar o eixo de transmissão mais curto para você. Você também pode medir e verificar se há eixo de transmissão em outros modelos para ver se consegue encontrar um com o mesmo comprimento.
Placa flexível / conversor de torque
Você tem duas alternativas para fazê-lo funcionar corretamente. Você pode obter um kit de adaptador especial que normalmente inclui um espaçador e um eixo de entrada para fazê-lo funcionar com o conversor. Como alternativa, você pode usar a placa flexível e o conversor de torque da transmissão 4l80e.
ECM
A unidade de controle do motor frequentemente precisa ser reprogramada e reprogramada para que a transmissão 4l80e funcione corretamente. Você pode pesquisar na web ou encontrar um revendedor local para fazer esse trabalho para você. Existem também unidades de controle predefinidas para isso, mas muitas vezes é muito caro. Se você também estiver fazendo modificações no motor, é recomendável deixar um afinador fazer a reprogramação da transmissão ao mesmo tempo em que ajusta o motor no dinamômetro.
Crossmember
A caixa de transmissão 4L80e é mais longa do que a transmissão 4l60e, portanto, a travessa deve ser modificada. Você pode comprar uma travessa já pré-fabricada ou pode fazer uma você mesmo com um soldador e algumas habilidades. Lembre-se de que é importante alinhar perfeitamente a transmissão em linha reta. Existem muitas diferenças entre o carro que você vai converter e o quanto você tem para reconstruir a barra transversal.
Se o carro para o qual você está trocando a transmissão 4l80e veio com essa transmissão do fabricante, você pode obter uma dessas travessas e instalá-la em seu carro para uma situação plug and play.
Conclusão
No geral, essas transmissões são completamente diferentes, mesmo que pareçam quase iguais. Em resumo, o 4l80e é maior e pode consumir mais energia do que o 4l60e. Se você vai trocar sua transmissão, tente obter o máximo possível de peças da transmissão 4l80e que você está comprando, como conversor de torque, placa flexível, vareta de nível, etc.
Acho que cobri as partes mais importantes quando se trata da diferença e da troca entre as transmissões 4l60e e 4l80e. Se eu perdi alguma coisa ou se você tiver alguma outra dúvida, fique à vontade para fazer suas perguntas abaixo e eu responderei o mais rápido possível. Espero que tenha gostado do guia!
