5 sintomas de um rolamento ruim, localização e custo de substituição
Contente
- Sintomas de um rolamento ruim
- Ruído ao pressionar a embreagem
- Vibrações do pedal da embreagem
- Problemas ao mudar de marcha
- Muito duro de uma embreagem
- Ranger ao mudar as marchas (mesmo que a embreagem esteja pressionada)
- Função de rolamento de lançamento
- Localização do rolamento de descarte
- Custo de substituição do rolamento de descarte
Se você dirige um veículo com câmbio manual, é apenas uma questão de tempo até que você precise trabalhar na embreagem. Mas só porque você tem problemas para mudar não significa que a embreagem é automaticamente o problema.
Existem muitos componentes entre o seu pé e a embreagem, e qualquer um deles pode ser o seu problema. Um desses componentes integrais é o rolamento de saída, às vezes conhecido como rolamento de liberação da embreagem, e é famoso por ceder.
A seguir, destacaremos alguns dos sintomas mais comuns de um rolamento de descarte ruim antes de mergulhar nos custos de substituição e como exatamente o rolamento de descarte funciona.
Sintomas de um rolamento ruim
- Ruído ao pressionar a embreagem
- Vibrações do pedal da embreagem
- Problemas ao mudar de marcha
- Uma embreagem muito dura
- Moagem durante a mudança de marcha
Abaixo, destacamos uma lista mais detalhada dos cinco sintomas mais comuns de um rolamento de descarte ruim para ajudá-lo a identificar a causa do seu problema. Lembre-se de que todos esses problemas ficarão piores quanto mais tempo você deixá-los sem solução.
Ruído ao pressionar a embreagem
Seu rolamento de saída pressiona diretamente contra as placas de pressão da embreagem e, se você não tiver um encaixe consistente e nivelado, fará muitos ruídos quando você pressionar a embreagem.
Além disso, não será uma coisa única, é provável que tagarele o tempo todo que você tiver a embreagem pressionada, e esses ruídos só vão piorar quando você estiver ativamente pressionando e liberando a embreagem.
Vibrações do pedal da embreagem
Você não vai apenas ouvir toda aquela tagarelice se tiver um rolamento defeituoso - você também vai sentir isso na embreagem. Sempre que você tiver a embreagem pressionada, você a sentirá vibrando enquanto o rolamento de saída bate contra as placas de pressão.
Quanto pior for o problema, mais excessivas serão as vibrações. No entanto, se o problema está apenas começando, você pode não sentir as vibrações ainda.
Problemas ao mudar de marcha
O rolamento de lançamento para fora do seu veículo é um dos componentes integrantes da embreagem do seu veículo, e todo o propósito da embreagem é ajudá-lo a mudar de marcha. Portanto, não é surpreendente que, se o seu rolamento de saída estiver começando a se comportar, você terá problemas para mudar.
Normalmente, esse problema ocorre apenas depois que o problema progrediu um pouco. É também quando o problema se torna mais perigoso, pois você terá dificuldade para colocar e tirar a marcha necessária enquanto dirige, o que pode facilmente levar a um acidente.
Muito duro de uma embreagem
Se o seu rolamento de descarte está criando uma tonelada de problemas, então ele não vai pressionar as placas de pressão da embreagem tão facilmente quanto deveria. Embora isso possa não parecer um grande negócio, vai fazer com que você tenha que empurrar com mais força o pedal da embreagem para pressioná-la totalmente.
Essa força extra provavelmente será insignificante no início, mas conforme o problema progride, ele vai piorar. Além disso, é possível que o rolamento de lançamento "prenda", fazendo com que o pedal da embreagem fique temporariamente preso. Isso pode levar a grandes problemas enquanto você dirige.
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Ranger ao mudar as marchas (mesmo que a embreagem esteja pressionada)
Qualquer pessoa que já dirigiu um veículo de câmbio manual está bem ciente de como soam as engrenagens. Mas se você estiver fazendo tudo da maneira correta e com o pedal da embreagem totalmente pressionado, mas ainda estiver ouvindo ruídos de trituração, o rolamento descartável pode ser o culpado.
À medida que vibra, pode fazer com que a embreagem engate novamente ou impedir que ela se desengate totalmente. Quando você mudar de marcha, notará o problema, pois isso resultará em um atrito alto e óbvio.
Você pode conseguir superar isso algumas vezes, mas ignorar o problema por completo é apenas solicitar questões mais significativas no futuro.
Função de rolamento de lançamento
Em suma, o rolamento de lançamento do seu veículo é o componente que empurra contra as placas de pressão das embreagens para desengatar a embreagem. Devido a esta função crítica, o rolamento de eliminação é um dos componentes mais vitais da embreagem do seu veículo.
Quando você empurra a embreagem, empurra o rolamento de saída e, ao soltar a embreagem, ele se move de volta para fora.
Embora esses componentes sejam incrivelmente duráveis, eles também são muito usados, e a embreagem os expõe a uma tonelada de atrito e pressão. Embora você possa preservar um pouco o rolamento de descarte, facilitando a embreagem, se você dirigir o suficiente, é apenas uma questão de tempo até que seja necessário substituí-lo.
Localização do rolamento de descarte
O rolamento de lançamento de seu veículo está localizado dentro de sua caixa de transmissão, diretamente ao lado da embreagem. Quando você está olhando para o seu veículo, não verá o rolamento de descarte.
Isso o torna um componente desafiador, a menos que você seja um técnico de transmissão experiente com todos os equipamentos adequados. Lembre-se de que apenas os veículos com transmissão manual possuem um rolamento descartável.
Custo de substituição do rolamento de descarte
O custo médio para substituir apenas um rolamento descartável varia entre US $ 400 e US $ 1.500, com quase todo esse custo sendo de mão de obra.
Isso porque um rolamento descartável de pós-venda normalmente custa apenas entre US $ 10 e US $ 30. Mas embora o preço de um rolamento descartável seja tão barato, é difícil chegar a ele. Você tem que remover toda a transmissão, tornando-a uma das tarefas mais complicadas de fazer você mesmo.
Além disso, devido ao aumento dos custos de mão de obra, a maioria das pessoas não substitui apenas o rolamento da embreagem. Em vez disso, eles normalmente substituem a embreagem inteira, para que não tenham que pagar pela mão de obra duas vezes em um curto período de tempo.
O custo para um mecânico certificado substituir a embreagem do seu veículo varia de US $ 1.200 a US $ 1.500. Embora isso seja significativamente mais do que substituir apenas o rolamento de substituição, se você precisar de um novo rolamento de substituição, sua embreagem não fica muito atrás.
Se você acabar precisando do trabalho duas vezes, estará gastando $ 600 extras que poderia ter economizado fazendo tudo de uma vez.
