7 sintomas de uma correia serpentina ruim, localização e custo de substituição
Contente
- 7 sintomas de uma correia serpentina ruim
- Luzes de advertência no painel
- Direção pesada
- Correia serpentina rachada
- Sons guinchando
- O ar condicionado não funciona
- Sistema de resfriamento de superaquecimento
- Motor do carro para completamente
- Localização do Cinturão Serpentino
- Custo de Substituição da Correia Serpentina
Existem algumas peças em seu carro que são necessárias para o funcionamento de muitas funções. O cinto serpentino é um deles.
Mas como saber se a correia serpentina estragou?
Neste artigo, você encontrará os sintomas mais comuns de uma correia serpentina em mau estado, a localização e o custo de substituição.
7 sintomas de uma correia serpentina ruim
- Luzes de advertência no painel
- Direção pesada
- Correia serpentina rachada
- Barulhos de guinchos
- O ar condicionado não está funcionando
- Sistema de resfriamento de superaquecimento
- Carro para completamente
Devido à importância da correia serpentina, existem muitos sintomas que você pode experimentar quando ela estraga ou quebra.
Aqui está uma lista mais detalhada dos 7 sintomas mais comuns de uma correia serpentina defeituosa.
Lembre-se de que seu carro pode ter duas ou mais correias serpentinas, o que pode fazer com que algumas funções funcionem enquanto outras não. Lembre-se de verificar todos os cintos se tentar procurar por sinais de danos.
Luzes de advertência no painel
A primeira coisa que você pode experimentar eminentemente se sua correia serpentina estiver danificada ou completamente quebrada são as luzes de advertência no painel. Você provavelmente notará a luz da bateria porque a correia serpentina alimenta o alternador e, se ela parar, a luz de advertência aparecerá.
Você também pode observar outras luzes de advertência, como uma luz de advertência de direção hidráulica ou uma luz de advertência de pressão hidráulica.
Direção pesada
A correia serpentina na maioria dos carros aciona a bomba de direção hidráulica. Isso fará com que a bomba da direção hidráulica pare de funcionar se a correia serpentina se soltar completamente.
Você vai notar porque a direção fica muito pesada se não estiver funcionando, tão pesada que pode até ser perigosa.
A maioria dos carros mais novos tem uma bomba de direção assistida elétrica, entretanto, e neste caso, você não notará uma direção pesada de uma correia serpentina quebrada.
Correia serpentina rachada
O sintoma mais notável de uma correia serpentina defeituosa é que começam a ocorrer rachaduras na correia. Muitas vezes você pode ver isso diretamente inspecionando a correia. Algumas rachaduras podem acontecer muito rápido, mesmo se a correia não estiver completamente gasta, mas definitivamente é hora de substituí-la se estiver cheia de rachaduras.
Sons guinchando
Se a sua correia serpentina ainda não foi arrancada, mas está começando a ficar ruim, você pode ouvir ruídos estridentes vindos da correia. Isso ocorre especialmente quando você está colocando uma carga na correia, por exemplo, ao dirigir, de modo que a bomba da direção hidráulica tem que funcionar.
Você pode tentar fazer isso ligando muitos consumidores eletrônicos, como faróis, rádio, aquecedores, etc. Ao fazer isso, você fará com que o alternador funcione mais intensamente e, se ouvir guinchos ainda mais altos, pode haver algo errado com seu cinto.
A maioria dos modelos de carros mais novos tem um tensionador automático para a correia serpentina, mas alguns mais antigos têm um tensionador manual, que pode ser necessário para tensionar a correia para acertar e parar de guinchar.
RELACIONADO: Ruído da polia intermediária - Razões e informações comuns
O ar condicionado não funciona
A correia serpentina também alimenta a bomba AC e, se a correia se quebrar, você pode notar que o ar condicionado do seu carro parou de funcionar completamente.
A bomba AC geralmente tem sua própria correia serpentina menor apenas para a bomba AC em muitos modelos de carro, mas não em todos eles. Se você tiver uma correia separada para a bomba CA e ela falhar, todo o resto pode funcionar, exceto o ar condicionado.
Sistema de resfriamento de superaquecimento
Muitos modelos de carros têm a bomba d'água movida por uma correia serpentina. Isso se aplica mais a modelos de carros mais antigos, mas muitos carros novos têm sua bomba d'água movida pela correia serpentina, embora muitos modelos de carros sejam movidos pela correia dentada ou corrente.
No entanto, se a correia serpentina impulsionar a bomba d'água e ela se soltar, o líquido refrigerante do carro irá parar de fluir e o motor do carro superaquecerá muito rápido. Isso é fatal para o seu motor e, se você notar que a temperatura sobe, pare imediatamente; caso contrário, você corre o risco de danos como uma junta do cabeçote ruim ou ainda pior.
Motor do carro para completamente
O motor de um carro precisa de um alternador sempre para carregar a eletricidade da bateria do carro. Se não estiver carregando, seu carro irá morrer quando a bateria ficar sem eletricidade.
Se a correia serpentina se soltar, o alternador não carregará mais eletricidade e, se você continuar dirigindo, o motor do carro parará de funcionar depois de um tempo. Se a luz da bateria do seu carro estiver acesa, você definitivamente deve estacionar o carro e verificar o que está errado.
Localização do Cinturão Serpentino
A correia serpentina está localizada na frente do motor porque a polia do virabrequim a aciona.
Lembre-se de que a frente do motor nem sempre é igual à frente do carro. Seu carro também pode ser instalado lateralmente, e isso significa que seu carro está localizado próximo ao para-lama direito do carro na maioria dos casos.
Custo de Substituição da Correia Serpentina
Uma correia serpentina custa 20 $ a 50 $ e a mão-de-obra custa 40 $ a 100 $. Você pode esperar um custo total de 60 $ a 150 $ para a substituição da serpentina.
No entanto, o que precisa ser mencionado é que normalmente, ao substituir a correia serpentina, muitas vezes você deseja substituir algumas polias e o tensionador automático se seu carro estiver equipado com um. Isso pode ser um adicional de 50 $ a 150 $.
Recomenda-se verificar todas as polias e tensores durante a substituição da correia para garantir que estão funcionais e em boas condições; caso contrário, eles podem fazer com que sua nova correia falhe muito em breve.
